Непростой музей

Здесь находится музей с громким названием «Царская пристань». С неподдельным радушием встречают здесь всякого гостя. Повсюду царит атмосфера духовности, душевности, а в воздухе будто бы ощущается специфический запах истории.

Владелец здания и отец-основатель музея, директор компании «Подводречстрой» Виктор Павлович Савченко всю жизнь имеет дело с водой. Многие годы компания занимается очищением речного дна, и потому первые экспонаты музея можно увидеть уже при подходе к нему. Здесь и свая рухнувшего в 1982 году первого деревянного моста через Туру, и несколько якорей, самый заметный из которых изготовлен в 1896 году на заводе графа Строганова. В кабинете же самого Виктора Павловича и вовсе можно обнаружить водолазное снаряжение.

«Царская пристань» — музей непростой. Множество экспонатов тут разрешено трогать руками. Большое количество книг, журналов и текстовой информации на экспонатах предрасполагают к самостоятельному изучению. Чистейшая энергетика при этом вызывает желание оставаться здесь надолго. В музее поддерживается творческое начало. На временных выставках представлены картины студентов, посвященные различным темам, а также работы совсем юных художников. В уютной гостиной, заменяющей здесь приемную, периодически проводятся музыкально-литературные вечера. Основные же экспозиции «Царской пристани» посвящены людям и событиям, исторически связанным с этим местом. Это история семьи государя Николая II, выставка репродукций картин великой княгини Ольги Александровны Куликовской-Романовой. И, конечно же, история тюменского пароходства. Об этом подробнее.

Почему — «Царская пристань»?

Ровно 99 лет назад, в ночь с 4 на 5 августа (17-18 по новому стилю) 1917 года в Тюмень прибыл особенный поезд. Он был секретным, однако в городе ходили слухи, что через город провезут или очень ценный груз, или какую-то большую «шишку».
На поезде этом в свою последнюю ссылку в Тобольск отправлялся с семьёй император Николай II, которому на тот момент уже пришлось отречься от престола. Здесь, на тупиковой ветви железной дороги Екатеринбург — Тюмень, им предстояло пересесть на пароход «Русь» и отправиться в дальнейший путь. В Тюмени любили царя: при пересадке был устроен торжественный конвой, хотя сопровождавшие императора офицеры не знали еще, чем на следующий год закончится эта история.

На пристани, расположенной как раз напротив здания музея, царская семья, которая не в праве была даже прогуляться, провела тогда целую ночь. В пятом часу утра пароход «Русь» отправился в Тобольск. В 1918 году по дороге в Екатеринбург (как выяснилось, на голгофу) бывший император уже практически не задерживался в нашем городе.

Именно этим событиям и посвящена одна из основных экспозиций «Царской пристани». Да и в самом названии музея, как видно, они увековечены. Экспозиция располагается на втором этаже здания, здесь представлено множество фотографий, картин, икон, касающихся истории дома Романовых, а также людей, приближенных к царской семье.

Художник, экскурсовод, смотритель музея Наталия Косполова:
— Целью экспозиции является не демонстрация величия царской власти, а подчеркивание духовности, присущей восприятию семьи Романова и творческого потенциала династии. Зал оформляли казаки, и мы видим, что стены здесь выглядят подобно иконостасам. На фотографиях мы можем видеть представителей императорской семьи, занимающихся наукой и искусством.

После причисления в 2000 году Николая II и его семьи к лику святых общее отношение к последнему российскому императору изменилось к лучшему. Так, при музее «Царская пристань», на первом этаже, была открыта часовня. А около дома (с торцовой стороны) поставлено два поклонных креста. Один из них установили представители казачества, другой создан и поставлен на средства прихожан. Посильный вклад в это дело внес и Виктор Савченко.

Немного об искусстве

Младшая дочь императора Александра III, родная сестра Николая II великая княгиня Ольга Александровна Куликовская-Романова (1882 — 1960) сегодня известна нам как прекрасный художник. Ее называют художником-любителем, однако работы великой княгини высоко ценятся в кругах профессиональных, у коллекционеров и любителей искусства. Ольга Александровна, как известно, не посещала Тюмень. Однако краевед Владимир Полищук утверждает, что, возможно, в 1916 году инкогнито, под видом сестры милосердия, она могла посетить Тобольск, что было возможно только транзитом через наш город. Невестка же великой княгини, жена ее сына Тихона Николаевича, Ольга Николаевна Куликов-ская-Романова, возглавляя благотворительный фонд, посвященный наследию Ольги Александровны, устраивала в Тюмени выставку работ знаменитой родственницы. Выставка была высоко оценена горожанами и гостями города.

Директор музея «Царская пристань» Виктор Савченко:
— Мы дважды имели честь принимать в наших стенах Ольгу Николаевну. В первый раз она провела у нас целый день, здесь состоялись встречи ее с казаками, сестрами милосердия, мы приглашали ее на обед. Осмотрев здание, Ольга Николаевна дала благословение на создание здесь выставки репродукций картин великой княгини Ольги Александровны. При втором же посещении нашего музея она высоко оценила наши старания.

О недосказанности

Еще одна выставка здесь посвящена истории тюменского судоходства и судостроения, а также истории самого дома. Выглядит это очень свободно, подобно захламленному чердаку. Здесь можно увидеть и старинные предметы быта — утюги, журналы, телефоны, часы, швейные и даже пишущие машинки. Дело в том, что здесь же находится мастерская по реставрации исторических ценностей.

Само здание музея было построено в 1870 году. Владельцем его был купец первой гильдии, старовер, потомственный почетный гражданин города Иван Иванович Игнатов. Иван Иванович руководил крупнейшим Западно-Сибирским пароходством Игнатова-Курбатова. С конца XIX века именно в здании на Госпаровской, 3 располагалось правление этого предприятия. Здесь же была и историческая пристань. В пароходстве Игнатова-Курбатова находился не один десяток судов, которые занимались перевозкой грузов и пассажиров на территории практически всего Обь-Иртышского бассейна. Иван Игнатов был инициатором проведения сюда тупиковой ветви железной дороги — для удобства разгрузки судов сразу в вагоны и из вагонов на суда. Им же была построена здесь первая тюменская электростанция, установлен один из первых городских телефонов. В 1874 году Иван Игнатов построил Жабынский судостроительный завод, тем самым став причастным к богатейшей истории тюменского судостроения.

«Царская пристань» — территория с поистине уникальной атмосферой. Всякий, кто побывал в этом месте хоть раз, отмечает, что оказался здесь неспроста. Благодаря своей притягательной и светлой энергетике музей долго не отпускает своих гостей. Это место, в которое хочется возвращаться. Посему ровно через неделю мы вновь посетим «Царскую пристань», дабы поговорить здесь с Виктором Павловичем Савченко об истории тюменского судостроения…

Продолжение следует…