Молодые и уверенные

Уже после церемонии награждения Татьяна Карлышева, заместитель генерального директора по экономике АО «Транснефть — Сибирь», признаётся журналистам, что в некоторых секциях членам конкурсной комиссии выбор в пользу той или иной работы сделать было непросто:

— Молодые инженеры и представители рабочих профессий представили очень интересные работы. Внедрив предлагаемые ими решения, можно справиться с конкретными проблемами, неизбежно возникающими в производственных процессах. Мне нравится, как конкурсанты держат себя, представляя проекты. Они раскованны. Они отстаивают свою точку зрения, не тушуются перед руководителями акционерного общества. Они говорят по делу. В секции конкурса «Экономика, управление, правовые вопросы», которая близка мне по роду деятельности, я бы выделила Алёну Скорнякову — она второй год подряд побеждает в своей секции. То, что девушка берёт для разработки актуальные проблемы, подтверждает и наша конкурсная комиссия — второй год ей, победительнице среди коллег, присуждают третье место в общем зачёте.

Пять работ и три патента

Евгений Максимов и Артём Ковалёв — одни из тех, кто уверенно держался за кафедрой. Парни настолько уверены в себе, что парировали вопрос одного из членов комиссии таким ответом: «Вот внедрим наше предложение, тогда и посмотрим».

68 участников представили 59 технических разработок.

Евгений и Артём не только конкурсанты опытные, но и уже состоявшиеся инженеры. Пять лет назад они встретились на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Салым». Тогда же, пять лет назад, Максим и Евгений впервые трудились над общим проектом. Им настолько понравилось работать вдвоём, что инженеры продолжили совместные изыскания, когда Артём перешёл с ЛПДС в другое подразделение, а теперь и вовсе перебрался из Югры в Тюмень.

В 2015 году Максимов и Ковалёв победили в первом туре в Тюмени, но на другом уровне их работу не оценили. И не потому, что она нестоящая, считают Артём и Евгений (они предлагали идею внедрения платформы для техники при работе на болотистых участках трассы), а потому, что с проблемами таких почв сталкиваются в ПАО «Транснефть» далеко не все подразделения. А для Нефтеюганского управления магистральных нефтепроводов, где 70 процентов трубы проходит по болотам да топям, поиски решения такой задачи весьма актуальны.

На этот раз проект Максимова и Ковалёва касался модернизации хомутов сборно-разборных трубопроводов. Их применяют обычно при ремонте линейной части нефтепроводов, так что разбирать-собирать приходится довольно часто.

— Все проекты, которые мы представляли на конкурсах, связаны со стремлением упростить технологическую цепочку, облегчить работу на определённых её этапах, — говорят Артём и Евгений. — Со всеми этими проблемами сталкиваемся на практике, поэтому ищем решение.

Подтверждением того, что инженеры видят так называемые узкие места и предлагают верные пути, — три идеи на двоих будут запатентованы в компании.

Десять из десяти

Алёна Скорнякова, экономист Тюменской базы производственно-технического обслуживания и комплектации оборудованием (БПТОиКО), — это тот специалист, чей проект понравился не только заместителю по экономике, но и конкурсной комиссии.

Между выступлением Алёны и награждением победителей прошло всего три часа, от этого, наверное, радость ещё ярче. Девушка признаётся, что много работала над проектом и, конечно, хотела победить.

Её проект — разработка новой методики расчёта амортизационных отчислений — с теми производственными задачами, которые стоят перед Скорняковой в финансово-экономическом отделе, не связана. Прежде чем заявиться на конкурс, Алёна спросила у старших коллег, какие проблемы на сегодняшний день наиболее актуальны в других филиалах. Её не смутил тот факт, что выбранная тема для БПТОиКО не характерна.

И молодой специалист попала в точку, именно поэтому рецензент — начальник экономического отдела АО «Транснефть — Сибирь» Александр Лебедев рекомендовал новую методику к внедрению и созданию единой информационной базы данных для всех филиалов акционерного общества. В рецензии Александр Владимирович написал: «Тема, рассмотренная в работе, является актуальной и представляет практический интерес. Определены пути совершенствования процесса расчёта амортизационных отчислений. Разработана методика планирования амортизационных отчислений разукрупнённых объектов по методу аналогов».

Итог — 10 из 10 возможных баллов от рецензента, первое место в секции, третье во всём конкурсе.

В зале нет пустого места

В зале, где два дня проходила презентация докладов, свободных мест не было. Среди слушателей — не только сами конкурсанты и представители всех 13 подразделений АО «Транснефть — Сибирь», но и студенты Тюменского нефтепроводного профессионального колледжа, которым предстоит трудиться на объектах ПАО «Транснефть».

Презентация длится 5 минут. Ещё 5 минут даётся конкурсанту для ответов на вопросы.

В составе конкурсной комиссии преподаватель Тюменского индустриального университета, кандидат технических наук Михаил Александров — вуз и нефтепроводчиков связывают давние деловые отношения, не одна сотня инженеров пришла в подразделения акционерного общество с дипломами нефтегаза. По традиции в университете проходит конкурс студенческих научных работ и его победителя награждают вместе с победителями конкурса научно-технических разработок АО «Транснефть — Сибирь».

В этом году диплом победителя, денежную премию, ценный подарок и грант для развития своего проекта «Анализ эффективности конструкций термостабилизаторов» получил Азамат Якупов.

Десять минут — и ты на пьедестале!

Председатель конкурсной комиссии, заместитель генерального директора АО «Транснефть — Сибирь» Михаил Саяпин, открывая мероприятие, напомнил, что первый раз в истории «Транснефти» молодые специалисты представили свои технические разработки в 2000 году. Михаил Васильевич, придерживаясь регламента конкурса, в котором каждому участнику предлагается всего за пять минут презентовать свой проект (ещё столько же отводится для ответов на вопросы), кратко обозначил цель этого творческого состязания: повысить потенциал акционерного общества, в котором всем посчастливилось трудиться. И напомнил, что конкурс — это не только возможность высказать новые идеи, поделиться своими предложениями по решению технических проблем, но и серьёзная заявка на карьерный рост: авторы научно-технических разработок не остаются не замеченными их руководителями.

Абсолютный победитель конкурса Вадим Коржень, инженер Тюменского ремонтно-механического завода, подтвердил, что в акционерном обществе созданы условия для развития и роста. Конкурс же, по мнению Вадима, даёт возможность посмотреть на свою ежедневную работу совсем с другой стороны, проявить творческий подход к решению задач. Он, выпускник индустриального университета 2014 года, почувствовал это, едва придя на предприятие. А ещё ощутил поддержку, в подготовке проекта ему помогал его наставник Игорь Лукин, в биографии которого есть победа на подобном конкурсе.

Победная работа Корженя направлена на снижение трудоёмкости и энергосбережение при работе электродвигателей насосных агрегатов. Вадим предложил новый способ обеспечения устойчивой работы нефтеперекачивающей станции при кратковременном отключении двух источников питания путём обеспечения самозапуска.

Впереди у абсолютного победителя конкурса выступление на следующем этапе конкурса ПАО «Транснефть», подготовку к которому он уже начал.