Бетон или гранит?

Какие бордюры устанавливать в Тюмени — гранитные или бетонные? Этим вопросом озадачились депутаты Тюменской городской Думы на комиссии по градостроительству и земельным отношениям.

По мнению депутата Владимира Михайлова, областная столица удивляет всю страну гранитными бордюрами, стоимость которых в разы превышает цену бетонных:

— Было предложение сделать на ножи уборочной техники резиновые накладки, чтобы не гробить эти бордюры. Ведь жалко…

Глава городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Виктор Смолин ответил:

— Бетонные бордюры используются только прессованные — в межквартальных проездах и на тротуарах. На магистральных дорогах необходим гранит. Кстати, бывшие в употреблении бордюры с улиц Республики, Мельникайте и Пермякова мы вторично применили на Газовиков.

— Почему тогда гранитные бордюры не устанавливают повсеместно, в других регионах? — поинтересовался Михайлов.

— Срок эксплуатации бетонных поребриков — всего два года, а бордюрам, которые мы недавно перекладывали на улице Ленина, около 20 лет.

Народный избранник Александр Лейс, поддержав директора профильного департамента, заметил:

— Тактика укладки бетонных бордюров применялась в Тюмени на центральных улицах с 1987 по 1990 годы. Они отслужили ровно два года, потому что качество изготовления бордюра нашими бетонными заводами отвратительное. А решение о применении гранитных бордюров было принято по опыту городов-миллионников — Омска и Екатеринбурга, которые всегда ставили только их. При реконструкции дорог такой бордюр вытаскивают, в тех местах, где произошли сколы, его запиливают и ставят на место. Им можно пользоваться 300 лет. Что касается очистки от снега, действительно, на сегодняшний день применяется импортная высокопроизводительная техника, которая портит эти бордюры.

Заслушав отчет Виктора Смолина «О развитии дорожно-транспортной сети города Тюмени на 2012-2016 годы», депутаты узнали, что в прошлом году дорожники отремонтировали 102,7 км дорог, по улицам города положили новый асфальт на 70 км, в основном в частном секторе.

Вопрос о неудовлетворительном ремонте проезжей части задала депутат Виктория Безкровная:

— После схода снега на свежеотремонтированных дорогах образовалась «гармошка», применяются ли какие-то санкции к подрядчикам, чтобы они восстановили дорожное полотно?

— Колейность дорог появляется зимой, причина — использование шипов, — сказал Виктор Смолин. — Два года по поручению губернатора мы исследуем, почему разрушаются дороги. В прошлом году привлекали независимую лабораторию для исследования асфальтобетонной смеси, проводили высокоточное нивелирование на предмет просадки основания. Никаких нарушений при производстве и применении материалов выявлено не было.

О том, когда начнется работа по проектированию и строительству велосипедных дорожек, поинтересовался депутат Сергей Медведев.

— Выбрано три маршрута. Первый пройдет по улицам Мельникайте, Дружбы и дальше в сторону Мыса. Второй — по Дамбовской с выходом на Рижскую. Третий — по Старой Зареке. По двум разработана проектная документация. В начале июля объявим аукцион на строительство, — заверил директор департамента транспорта.

Депутат Альбина Селезнева заметила, что жителей микрорайона «Тура» очень волнует вопрос о строительстве дороги.

— Строительство планируют начать не раньше 15 июля, — пояснил Виктор Смолин, — так как сейчас идет оформление земель.

Опасные качели

Железные качели необходимо убрать с тюменских дворов. С такой инициативой на заседании постоянной комиссии по экономической политике и жилищно-коммунальному хозяйству Тюменской городской Думы выступил депутат Игорь Ракша.

— Ко мне обратилась жительница города, у которой ребенок серьезно пострадал от таких качелей. Эти железные гильотины не соответствуют ГОСТам и СанПиНам. По мнению медиков, на них дети получают даже больше травм, чем при ДТП. В Москве произошел страшный случай — дочь певца Романа Жукова погибла от удара железными качелями. После чего опасные конструкции стали убирать. Неужели мы хотим, чтобы в Тюмени произошло подобное? — завершил свое выступление депутат.

— Не соглашусь, что в этом отношении ничего не делается, — ответил заместитель главы администрации города Александр Шпиренко, выступивший с докладом об исполнении в 2013 году муниципальной программы «Развитие жилищного фонда Тюмени». — Работа ведется силами управ: осуществляется контроль на соответствие нормам безопасности, обследуются детские и спортивные площадки. Если оборудование располагается на территории управы, то она производит демонтаж. Если же площадка относится к общедомовому имуществу, то ответственность несут управляющие компании.

Игорь Ракша внес предложение запросить статистику по факту травмирования детей, посчитать, сколько всего опасных качелей в городе, сделать единое техническое задание при благоустройстве дворов.

По мнению председателя комиссии Юрия Баранчука, необходимо предварительно изучить статистику и границы ответственности, а затем уже создавать прецедент.

Вода важнее, чем еда

3 тысячи 200 звонков поступило за неделю в «Тюмень Водоканал». Горожане спрашивали о возможных отключениях воды. Этот факт озвучил на заседании постоянной комиссии по экономической политике и жилищно-коммунальному хозяйству Тюменской городской Думы новый генеральный директор «Тюмень Водоканала» Мугаммир Галиуллин.

На вопрос депутата Александра Лейса, почему не оповещается частный сектор и люди на сутки остаются без запаса воды, директор сообщил:

— У нас идет постоянная работа по повышению качества информирования населения.

— Меня волнует проблема частых отключений воды на Мысу и в Тарманах, — продолжил тему депутат. — Объяснение одно: не работают задвижки. Планируете ли вы отремонтировать все запорные устройства в этих районах?

— Программа текущего ремонта на этот год предполагает капремонт 320 задвижек по городу, но этого катастрофически мало, — посетовал Мугаммир Галиуллин. — Сегодня мы по 123 домам не можем установить приборы учета воды из-за того, что задвижки не выдерживают.

Замглавы администрации города Александр Шпиренко, выступавший с докладом о мерах по улучшению качества питьевой воды в Тюмени, рассказал о том, как продолжается реконструкция Метелевского и Велижанского водозаборов. Создана рабочая группа по качеству питьевой воды. «Тюмень Водоканал» представил план, рассчитанный до 2023 года, с предполагаемым финансированием в размере 4,4 млрд рублей.

— Как контролируется слив воды на промышленных предприятиях? — спросил народный избранник Динар Абукин.

— Существует система контроля сброса использованной воды в канализацию. Раз в квартал отбирается проба, определяется состав воды, в случае превышения вредных веществ предприятию выставляется дополнительная оплата, — пояснил Шпиренко.