Компания-производитель проводила акцию «Почему я люблю лапшу». Высылаешь в конверте четыре наклейки, пишешь, почему ты любишь лапшу, — и к тебе приходит счастье от компании. Наклеек у меня было много, но задора хватило всего на три почти правдивые истории.

История первая

Западная Сибирь. Тюменская область. Нижневартовский район. 13 сентября, пятница. Утопив в безымянной речке плавающий вездеход с продуктами и радиостанцией, бригада Федеральной службы геодезии и картографии России четвертые сутки выбирается на базу партии.

На краю ягельной гривы появляется стадо оленей. Со словами: «Последний патрон, начальник», весь в наколках, трижды судимый водитель вездехода по прозвищу Бизон достает из внутреннего кармана рваной тело-грейки ружейный патрон. Начальник заряжает ружьё. Ложится на кочку и долго целится. Но тут один из миллиона комаров садится на нос начальника, молодого специалиста, закончившего в этом году институт, всаживает хоботок в молодое тело. Рука начальника, инстинктивно пытающаяся прогнать вампира, дергается. Раздаётся выстрел. В никуда. Олени убегают. В глазах Бизона появляется дикий огонь, в котором можно было увидеть картину его последнего побега из локосовской зоны. Тогда он с напарником, не способным передвигать ноги, возле Мегиона пошёл на крайность. Он убил. Убил первый раз за всю свою воровскую жизнь. Убил такую же, как он, бездомную душу. Убил, сварил и съел не ожидавшего ничего плохого, мышковавшего в тайге кобеля.

Зная о криминальном прошлом водителя, побледневший начальник, беспрестанно повторяя «должны быть еще патроны», начинает нервно рыться в своем рюкзаке и находит… Находит свое право на жизнь. Он находит ЛАПШУ, которую не хотел брать, но которую незаметно положила мама.

Тюменская область. Нижневартовский район. Берег озера Могут Кюхлеп Лор. Костёр. Над костром котелок, в котором кипит вода, необходимая для того, чтобы заварить лапшу.

До базы партии оставалось три дня пути по моховым, грядовым болотам нефтяного края.

История вторая

Это было в июле 2003 года на зимнике Радужный — Ноябрьск в устье реки Чентяха. Наша бригада в составе трех человек выполняла работу по созданию опорной межевой сети Нижневартовского района. Для экономии времени мы не возвращались в населенные пункты на ночлег, а ночевали в машине — русском джипе «УАЗ-452» («скорая помощь»). Водитель спал в кабине, рабочий на сиденье, я на полу. Спали мы в спальных мешках. В три часа ночи я проснулся от того, что машина качалась и слышалось рычание. Медведь. Я разбудил водителя и сказал, чтобы он завел машину и погазовал, но это оказалось непросто, потому что спросонья он не мог найти ключи. Медведь, услышав возню, стал ещё сильнее раскачивать машину. И тут мне пришла спасительная мысль. Я выбросил в окошко брикет лапши. Медведь отвлекся на шум падения. Потом было слышно, как он ею хрустит. Сожрав брикет, он снова начал качать машину, но делал это недолго, потому что второй брикет лапши тут же вылетел в окно. На восемнадцатом брикете водитель нашёл ключи от машины и от всей души газанул. Медведь убежал.

Светало. Сон пропал. Мы поехали работать.

История третья

Мне дали задание провести геодезические наблюдения GPS-приёмником. Точка наблюдения находилась на берегу озера Энтль-Юсем Лор. Заброска на точку проводилась вертолетом. При подлете оказалось, что посадку можно произвести не ближе трех километров от точки наблюдения. Идти с оборудованием три километра по болоту — удовольствие только для мазохистов. Я предложил высадить меня на отмель. Лес на берегу озера был высоким, и, чтобы не зацепить винтами верхушки деревьев, пилоты стали подбираться потихоньку к берегу.

Мы с напарником приготовились к высадке. Дверь была открыта. Возле неё поставили рюкзаки, в которых вместе с вещами лежала аппаратура. Метров за двести порыв ветра качнул вертолет, и рюкзак со спутниковым приемником полетел в воду. Мало того, что было сорвано выполнение задания, вхолостую сгоняли вертолет, кроме всего мне надо выплатить 10000 у. е. за погубленную аппаратуру. Пока я думал, каким образом покончить счеты с неудавшейся жизнью, раздался крик второго пилота: «Плывет!» Я заскочил в кабину и увидел, что рюкзак с приемником и аккумуляторами вопреки законам физики плывёт по озеру от берега. Тобольчане — пилоты опытные. Они зависли над рюкзаком так, что поток воздуха от винтов погнал его к берегу, пока он не застрял на мели. Мы высадились. Провели наблюдения. Потом вернулись на базу.

А спасла меня лапша. Рюкзаки укладывал напарник. Чтобы не тащить в руках коробку, он уложил пачки лапши в рюкзак с аппаратурой.