О планах по строительству велодорожек в Тюмени на октябрьском заседании комиссии по экономической политике и жилищно-коммунальному хозяйству Тюменской городской Думы рассказал Виктор Смолин, директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта. По его словам, общая протяженность первых байк-полос составит 39 км. Они будут пролегать по трем маршрутам, которые сегодня наиболее востребованы пользователями двухколесного транспорта: проезд Солнечный — ул. Газовиков — ул. Щербакова; ул. Мельникайте — ул. Дружбы — ул. Жуковского — парк Гагарина; ул. Дамбовская — ул. Одесская — ул. Харьковская.

— Проект технического задания уже направлен на рассмотрение в ГИБДД, Главное управление строительства Тюменской области, а также в Федерацию велосипедного спорта. Ориентировочная потребность на выполнение строительно-монтажных работ составляет 20,5 млн рублей, — сообщил Виктор Смолин.

Кроме этого, уже обустроено около 4 километров отдельной полосы движения для велосипедов в микрорайоне Тура в рамках проекта строительства межквартальных подъездов. Маршрут по ул. Западносибирская — ул. Вересковая — ул. Казачьи луга — ул. Мебельщиков будет обозначен специальной разметкой. Еще 900 метров велодороги проложат в сквере Юность.

Депутат от ЛДПР Виктория Безкровная поинтересовалась масштабами проекта: речь идет лишь о строительстве велодорожек или в целом всей велоинфраструктуры, в том числе велопарковок и специальных площадок?

— Велодорожки не настолько важны, как вся инфраструктура. Люди должны захотеть пересесть с машин на велосипеды и поехать, например, на работу. Основная цель в том, чтобы разгрузить транспортную сеть города, а не в том, чтобы горожане катались только по паркам и скверам, — заявила депутат. Она также попросила уточнить сроки реализации проекта.

Директор департамента пояснил, что строительство велодорожек — лишь начало реализации комплексного масштабного проекта: «Наша задача — начать приучать людей пользоваться этими дорожками, развивать культуру. А дальше — на основе опыта — планируем продолжить работу и в центре города».

Ответ дополнил председатель комиссии Юрий Баранчук, который возглавляет Федерацию велосипедного спорта Тюменской области: «Из бюджета Тюменской области выделено 3 млн рублей на разработку концепции развития велодорожной сети в городе. Она будет рассмотрена на нашей комиссии в мае 2014 года».

Первые велосипедные полосы, по словам Юрия Баранчука, появятся уже в следующем году, потеснив тротуары:

— Таким образом, нам не нужно проводить дополнительных работ по землеотведению, искать вдоль этих маршрутов коммунальные сети и ремонтировать их. В результате мы получим пилотный проект, опыт эксплуатации велодорожек, а также предложения от жителей города, чтобы учесть их в комплексной программе развития Тюмени. Только после этого мы сможем проанализировать, стоит ли входить с этим проектом в центральную часть города, которая и так довольно плотно застроена.