Ее возглавил чрезвычайный и полномочный посол Чехии в России Владимир Ремек. Вместе с дипломатическим лицом в регион приехали представители крупных компаний, заинтересованных в налаживании контактов с тюменскими предпринимателями.

Рабочая программа чехов была рассчитана на два дня. Визит начался со встречи с заместителем губернатора, директором департамента инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Вадимом Шумковым.

— Совместно с послом мы обсудили основные направления, по которым хотим двигаться, — пояснил Вадим Михайлович. — Иностранные предприятия привыкли базироваться в Центральной России. Мы предлагаем представителям Чехии внимательнее присмотреться к нашей территории. Наш регион умеет и любит работать, у нас есть интересные рынки для реализации товаров и услуг.

Вместе с чешской делегацией в регион прибыл представитель Министерства иностранных дел России в Екатеринбурге Александр Харлов. Он также призвал чешских коллег обратить серьезное внимание на территорию, в которую они приехали.

— Тюменская область — не тот регион, который просит прийти иностранный бизнес. Это тот регион, в котором сам иностранный бизнес заинтересован, — сказал Александр Владимирович.

— Сотрудничество Чехии с Тюменской областью продолжается достаточно давно. Мы уже осуществили несколько крупных проектов, — сказал Владимир Ремек. — В их числе поставка технологической части для драматического театра Тюмени. Сейчас реализуется проект строительства парогазовой электростанции в Салехарде. В Тюмень мы привезли несколько предложений, в которых были заинтересованы и местные власти.

Пожалуй, одним из наиболее необычных проектов является поставка электробусов — нового вида экологичного транспорта. Это средство перевозки пассажиров работает не за счет двигателя внутреннего сгорания, а при помощи электродвигателя. В отличие от неповоротливых троллейбусов, привязанных к проводам, электробусы являются более мобильными. Как пояснила директор представительства завода «SOR Libchavy» в России Златица Розправкова, перспективы подобного общественного транспорта уже оценили в Европе. Он используется в Чехии, Германии и Швейцарии. Недавно компания вышла с этим продуктом на российский рынок. Заряда батареи хватает примерно на 120-150 километров. Есть различные варианты строительства сопутствующей инфраструктуры — подзарядка транспорта может осуществляться как в автопарке, так и на остановках.

Как пояснил Вадим Шумков, перспективы развития электробусов тюменская и чешская стороны обсуждают в третий раз. Представители компании уже беседовали с администрацией Тюмени.

На встрече были озвучены еще несколько возможных совместных проектов. В их числе создание производства строительных материалов. Также Тюменская область планирует использовать когенерационные установки чешского производства. Это сложное технологическое оборудование, предназначенное для совместного производства тепла и электроэнергии. Одна из установок разместится на Тюменском фанерном заводе, вторая — в Ишиме.

Также есть перспективы использования насосного, теплового, нефтехимического оборудования, производимого в Чехии. Тюменская сторона заинтересована в строительстве завода по производству нагревательных котлов и котельных. Представителями этого направления в составе делегации были руководители компании THERMONA.

— Производить тепловое оборудование нужно не в Европе, где тепло, а в Сибири, где есть потребители вашей продукции, — обратился к чешским бизнесменам Вадим Шумков. — Если вы будете собирать ваши котельные здесь, то количество клиентов увеличится, да и сам процесс станет более экономически выгодным, чем ввоз готовых котельных. У вас есть задача продвигать свои товары и услуги. Мы готовы вам помогать. Но не просто покупать товары, а производить их. Мы хотим развивать в регионе современные технологии и создавать новые рабочие места. Придя в Тюменскую область, вы не ошибетесь!