На помощь автолюбителям приходит химическая промышленность. Чего она только не выпустила: размораживатели замков, средства «антилёд» и «антидождь», всевозможные полироли, чтобы машина дольше оставалась не только чистой, но и кузов не портился от бесконечных влаги-грязи. Уточним, что именно поможет нам защитить свои машинки.

АНТИДОЖДЬ

Названий, под которыми выходит, по сути, одно и то же средство, великое множество. Рекламировать их мы не будем. Смысл использования этих средств в том, что благодаря им машина сможет долго оставаться образцово чистой без мойки с использованием воды. Производители обещают: наносим слой средства — и вода, попадающая на кузов или стекла, не растекается, а грязь собирается в шарики, которые под воздействием воздушного потока слетают с поверхности автомобиля. Самые смелые бренды утверждают, что чисткой любимого авто при этом можно будет заниматься всего лишь раз в шесть месяцев. Интересно, тестировали ли они это чудо в ноябре в Тюмени?

Также производители утверждают, что благодаря защитному слою во время дождя видимость значительно улучшается, снижается яркость блика фар встречных авто, улучшается видимость в темное время суток; а при скорости выше 50 км/ч использование дворников не требуется, поскольку грязь и вода отделяются от поверхности авто самостоятельно; кроме того, исключается образование на лобовом стекле водных разводов, а также слоя грязи и льда. Плюсом здесь называют и экономию на мойке машины.

Минусы средства — существенная стоимость. Не все могут себе его позволить. В интернете, однако, уже появился «рецепт» антидождя своими руками. Понадобятся парафин (может подойти обычная свеча), уайт-спирит, вата или простая нетканая салфетка для нанесения средства. Итак: парафиновую свечку (10 г) натираем на терке и помещаем в резервуар с уайт-спиритом (100 г), тщательно размешиваем до полного растворения, после чего приготовленный простейший состав можно использовать. Средство наносится после тщательной очистки всех видов загрязнения. В том числе необходимо обезжирить поверхность и дать ей полностью высохнуть.

ПОЛИРОВКА КУЗОВА ВОСКОМ

Уже считается старым добрым способом защиты кузова авто от грязи и излишков воды. Воск для кузова автомобиля при нанесении на покрытие создает защитный слой, обладающий к тому же гидрофобными свойствами. Восковое покрытие, внедряясь в поры лака, препятствует проникновению влаги, грязи и химически агрессивных веществ в само покрытие и дальше к кузову автомобиля.

Защитная полировка заключается в нанесении на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля полимерного микрослоя, который придает кузову блеск и обеспечивает защиту от осадков и возможных микроповреждений. Защитные полироли в применении могут отличаться различной степенью сложности нанесения, а также долговечностью присутствия на кузове. От этого будет зависеть и цена: от пары сотен рублей за пузырек для самостоятельного нанесения до нескольких тысяч за профессиональную обработку.

Для тех, кто предпочитает все делать сам: покупаем автополироль, в общем-то, любой, содержащий воск, читаем инструкцию и, следуя ей, приводим машину в порядок, при правильном подходе к делу и цвет кузова станет ярче, и авто будет дольше чистым. Это один из самых финансово доступных большинству способов.

Если вам доступна услуга от специалистов, то вообще нет проблем. Все сделают профессионалы, не забудьте только о них отзывы почитать или от знакомых послушать.

ЖИДКОЕ СТЕКЛО

Один из самых дорогих способов на сегодняшний день. Не рекомендуется к домашнему нанесению из-за более сложной технологии. В случае неправильного нанесения могут быть не обеспечены должные защита и стойкость, а возможно даже ухудшение внешнего вида автомобиля — могут появляться пятна и разводы.

Технология подходит тем, кому важна не только защитная функция, но и внешний вид автомобиля, поскольку она создает ощущение хорошего покрытия лаком. Эта современная разработка образует на поверхности кузова стеклянную пленку, которая защищает автомобиль до трех лет. На подготовленный кузов автомобиля равномерно наносится состав (обычно это делается губкой), и после этого поверхность вручную (!) полируется мягкой тканью. Если эту процедуру делать в сервисе, то она будет стоить от 6 тысяч рублей.

90% защитных составов типа «жидкое стекло» для автомобиля не несут в себе никакого секрета, основа всех этих составов SiO2 — диоксид кремния, известный также как кремнезём, кварц или кварцевое стекло в различных своих формах. Отсюда происходят и названия этих защитных покрытий — жидкое стекло.

АНТИЛЁД

Обледенение машины — одна из самых неприятных вещей, когда утром выходишь на парковку. Отскребать лед не такая уж быстрая процедура. А когда торопишься на работу — невыносимо долгая. Самое распространенное для борьбы со льдом орудие — скребок. Но химическая промышленность предлагает и наносимые средства, их стоимость колеблется от 100 до 500 рублей. Размораживатели стекла — это спреи, которые наносятся на поверхность. Время воздействия — от 3 до 10 минут. Если сравнивать со скребком, то по скорости трудно расставить приоритеты, все зависит от личного упорства владельца скребка. Преимущества химии становятся понятны, когда нужно быстро и безболезненно отлепить щетки «дворников». А еще жидкое средство хорошо размораживает лед в месте прилегания резинового уплотнителя к дверным стеклам (где скребок бесполезен).

ГОРЯЧАЯ ВОДА

Чего делать настоятельно не рекомендуется, так это поливать стекла и фары кипяточком. Если, конечно, вам дорога ваша машина. Если есть микротрещины, а они есть, попавшая в них вода обязательно замерзнет, а потом расширится по всем законам физики и увеличит трещины. Если эту процедуру вы повторите несколько раз, то ждите скоро на лобовом стекле большую трещину, а то и не одну.

САМОДЕЛЬНАЯ НЕЗАМЕРЗАЙКА

 Возьмите 1 ст. л. глицерина на 10 ст. л. денатурата. Этой смесью хорошенько натрите стекло. А затем вытрите насухо мягкой тканью. Такую процедуру можно делать и для предупреждения обледенения стекол. А также можно протирать ею стекла и внутри автомобиля — они не будут запотевать.