Вчера руководство корпорации встретилось за закрытыми дверями с депутатами Тюменской областной Думы. Откровенный разговор продолжался полтора часа. По его итогам Сергей Маслов, генеральный директор корпорации, на пресс-конференции для журналистов Уральского федерального округа признался: «Пришлось попотеть, отвечая на вопросы»…

Оно и понятно. Тюменская область и входящие в её состав автономии, являющиеся ключевыми акционерами корпорации развития, перечислили в её уставный капитал за семь лет 29 миллиардов бюджетных рублей. Какой-либо ощутимой отдачи от подобных вложений до сих пор не видно.

Сергей Маслов заверил, что уже до конца текущего года они запустят автомобильный переход через реку Надым. А ещё через два года по этому мосту пойдут поезда. Одновременно рассматриваются различные варианты ускорения финансирования работ по автожелезнодорожному мосту через Обь близ Салехарда. Согласно действующей госпрограмме первые деньги на этот важнейший инфраструктурный объект могут поступить лишь в 2017 году. Не отказывается новое руководство и от прокладки железной дороги вдоль Приполярного Урала, ради которой в 2006-м, честно говоря, и задумывалась корпорация.

Что касается ещё одного многострадального проекта «Полярный кварц», в нынешних условиях он нерентабелен. Для повышения рентабельности достигнута договорённость с итальянскими банками и компаниями по строительству в Нягани фабрики отделочных материалов. Выпускать плитку намерены из низкосортного кварца, идущего сегодня в отвалы.

Подробности сообщим.