«Бугор» из Беларуси

Наш герой родился в белорусской деревеньке Мазури под Брестом. Но практически вся его жизнь связана с Тюменью. Сюда он приехал в 1968-м по окончании Брестского техникума железнодорожного транспорта. Семнадцатилетний парень начал ремонтным рабочим в Тюменской дистанции пути. А уже через несколько месяцев его, призванного в железнодорожные войска, бросили на «трассу ужаса» (так называли Северо-Сибирскую железную дорогу сами строители). Прокладывали магистраль из Тюмени до Тобольска и далее на Север по топям, не промерзавшим даже в лютые морозы.

— Я был совсем пацаном, брился ещё раз в неделю, — вспоминает о том боевом крещении, растянувшемся на два года, Степан Киричук. — Мне «повезло» работать с заключёнными. Первое время, когда я давал им задание, они издевательски переспрашивали: как именно это делать? Приходилось показывать, как забивать костыль. Некоторые забивали его с двух-трёх ударов, сам же я такой силой не обладал, но делал это технологически абсолютно правильно. И говорил своим рабочим: «Делайте как минимум вот так, а если у кого-то получится лучше — пожалуйста». Через неделю-другую они меня, мальчишку, называли то Бугор, то Батя. И слушались безо всяких окриков.

Государство в государстве

В 1970-м возмужавший на стройке века боец вернулся в Тюменскую дистанцию пути. За семь лет от бригадира дошёл до начальника. Именно этот период работы в дистанции пути он называет самым ярким, поскольку почувствовал востребованность как инженера. Тюменца приглашали к участию в различных крупных проектах. В частности, по сооружению железнодорожных мостов через Тобол и Каму. Получил тогда хорошую премию: «почти на машину хватило».

Через восемь лет начальник дистанции пути, окончивший к тому времени Уральский институт инженеров железнодорожного транспорта, получает новое назначение — заместителем начальника Тюменского отделения Свердловской железной дороги.

— Железные дороги, по сути, были государством в государстве, — подчёркивает Степан Киричук. — В нашей системе тогда были свои милиция, школы, больницы, жильё, коммуналка, спорт, отдых. Всем этим я и занимался целую пятилетку.

Причём небезуспешно. Вполне мог дослужиться до начальника отделения, а там, глядишь, и всей железной дороги.

Что-то пошло не так

Однако в 1990-м железнодорожника до мозга костей судьба забросила в политику.

— Во власти я оказался чисто случайно, — признаётся юбиляр. — По обыкновенной разнарядке. Начальник отделения дороги — так было принято испокон веков — шёл в депутаты областного совета, главный инженер — в депутаты городского, а заместитель, то есть я, — в районный совет.

Однако на дворе был 1990 год. Первые демократические выборы в Стране Советов. Начальника и главного инженера народ «прокатил». А вот Степана Киричука избрали в Калининский райсовет народных депутатов.

Уже в совете новичку предложили — для массовки — поучаствовать в выборах председателя. Однако что-то пошло не так. Согласованная кандидатура провалилась. Большинство депутатов проголосовало за железнодорожника.

Что вы тут делаете?

Вхождение во власть практически военного человека проходило не без проблем. На первом же совещании, где председатель райисполкома раздавал поручения, подчинённые вместо того, чтобы взять под козырёк, заявляли о невозможности исполнения. Из-за отсутствия людей, техники или денег.

— Я смотрел на всех этих чиновников и задавался вопросом: что вы тут делаете? — рассказывает Степан Киричук. — Ведь он ваш начальник. И должен нести ответственность за отдаваемое поручение. А вы, в свою очередь, кровь из носу, но обязаны обеспечить его исполнение.

Степан Киричук с улыбкой вспоминает то время «ранней демократии», называя его излишне романтичным и даже наивным. В Калининском районе тогда вели разговоры о выпуске собственных денег или неких талонов для выплаты зарплаты, на которые жители района могли бы приобретать продукты. Всерьёз обсуждали введение платы за пролёт самолётов над территорией Калининского района.

Председатели всех трёх райсоветов вели нешуточную борьбу с городским советом во главе с Геннадием Райковым, добиваясь гораздо большей самостоятельности. Приводили в пример Армизон и Бердюжье, где в десятки раз меньше население и экономический потенциал, нежели в том же Калининском районе, но они напрямую общаются с областным советом.

Подобные перегибы тех лет Степан Киричук объясняет максимализмом. Начинающим руководителям хотелось решить «всё и сразу».

Резиновые сапоги на помойке

Уже в 1991-м Степан Киричук пересел в кресло Геннадия Райкова, получившего от тогдашнего руководителя Тюменской области Юрия Шафраника назначение главой вновь образованной администрации Тюмени. И стал председателем того самого Тюменского городского Совета народных депутатов, с которым ещё недавно боролся.

Через год с небольшим, после ухода Геннадия Райкова в отставку, Киричук возглавил администрацию Тюмени. И в течение почти полутора десятков лет, раз за разом (с разгромным счётом!) побеждая на выборах, вынужден был отвечать за всех жителей областного центра: «есть ли у кого квартира, устроены ли дети в садик, посадили ли картошку, отправили ли людей на посевную, дали ли тепло, убрали ли снег, вывезли ли мусор?»

Проблем хватало, ведь время для страны было крайне непростое. К тому же в горсовете насчитывалось 190 депутатов, и каждый из них ходил к главе администрации с жалобами на нехватку денег — на ЖКХ, больницы, школы, костюмы для ансамбля. И глава своим распоряжением раскрыл городской бюджет — весь, до копейки. При входе в администрацию выложили две книги — с доходами и расходами. Они дополнялись каждый день. Любой горожанин мог прийти и не просто посмотреть, сколько налогов пришло в казну и куда отправлены платёжки. Но и написать свои рекомендации по распределению средств. Причём ни одно бюджетное решение Степан Киричук не принимал, лично не ознакомившись с ситуацией, не обсудив её с горожанами.

На одной из первых встреч глава дал обещание, что тюменки выбросят резиновые сапоги на помойку. И сдержал своё слово. При нём вечно грязная Тюмень стала одним из наиболее чистых и благоустроенных городов страны. При нём появилась телепрограмма «Город», финансируемая из городского бюджета, обязательным сюжетом каждого выпуска которой была «гадость невероятной величины». Порой на приёмах тюменцы грозили мэру: «Смотри, доработаешься, в программу «Город» пожалуемся!»

На службе родной Тюмени

Степан Киричук был мэром при Юрии Шафранике, Леониде Рокецком и Сергее Собянине. Последний в 2005-м и откомандировал корифея в Москву. Без малого полтора десятка лет наш земляк представлял Тюменскую область в Совете Федерации РФ, значительную часть времени возглавляя комитет по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера. А по совместительству — являясь ещё и президентом Общероссийского конгресса муниципальных образований.

Однако в прошлом году мудрый политик покинул «высшую лигу». Неожиданное для многих решение сенатор объяснил желанием на старости лет послужить родной Тюмени. В качестве самовыдвиженца он заявился на выборы в Тюменскую городскую Думу по десятому избирательному округу. И набрал практически столько же голосов, сколько трое его соперников.

Уже в Думе Степан Киричук «навёл шороху», заявив, что отсутствие дискуссий при обсуждении городских проблем «означает полный застой». Решения, по убеждению экс-мэра, необходимо принимать не в кабинетах, а сообща с горожанами. Не мудрено, что председателем комиссии по городскому общественному самоуправлению депутаты избрали именно Степана Киричука. Чтобы показал пример всей России.

«Лучше пожертвую собой»

Оценивая пройденный путь, юбиляр признаётся: «Да, мною можно управлять — в каких-то пределах. Но я никогда не пойду на предательство. В этом отношении я лучше пожертвую собой, но не поддамся. В политике моё кредо — найти компромисс, разумную середину, чтобы по возможности все стороны были удовлетворены. Иногда лично мне это мешает, но честно скажу: по-другому просто не умею. Для меня судьба города, региона выше личных амбиций».

Редакция парламентской газеты «Тюменские известия» от души поздравляет Степана Михайловича с юбилеем! Здоровья Вам, активного политического долголетия и благодарности от жителей Тюмени!