Две сумасшедшие тётки и куча детей

На такое определение их затеи дамы не обиделись. Только Рамиля засмеялась: «Так вот как это со стороны выглядит!»

Никакие они не сумасшедшие. У Альфии и Рамили тысячи километров совместных поездок по России. И почти всегда в многодневных путешествиях с ними были их дети. Правда, чаще тюменки колесили по делам и сменяли друг друга за рулём. В этом июле задачу усложнили, каждая отправилась на своей машине с ребятнёй на заднем сиденье. А рассказывать о поездке решили, чтобы вдохновить других женщин на автопутешествия. Уверены: большие девочки могут справляться с такими задачами, а не быть только пассажирами. И показать это решили на своём примере.

Свой блог о том, как «девочки могут путешествовать на машинах», назвали RoadTripGirls и по мере возможностей — а их в пути было немного — выкладывали фотографии и сообщения о своих приключениях.

Альфия и Рамиля любят дорогу. Она даёт ощущение свободы и неограниченности твоих возможностей. А природа, которая плывёт за окнами авто, помогает душе петь и радоваться жизни. Преодолевая такое большое расстояние, они не спешили по нескольким причинам. Первая, конечно, — безопасность. Вторая — удовольствие от красоты природы. Потому и стоянки на маршруте заранее не планировали — останавливались тогда, когда требовался отдых, и там, где захотелось.

Жизнь в палатках, разговоры у костра, призналась Альфия, она очень любила в своём детстве и надеялась, что ребятне это тоже понравится.

Кстати, на Алтай собрались исключительно из-за коронавируса. Но об этом чуть позже.

Сборы

Автотуризм — занятие недешёвое. В этом женщины убедились, собираясь в дорогу. Техосмотр машин, палатки, спальные мешки, рация, мангал, посуда для готовки на костре, газовые баллоны, дрова, термосы… Взглянув на составленный список необходимого снаряжения, наши землячки за головы хвататься не стали, а взяли в руки телефоны, чтобы позвонить «кому надо» и обратиться за помощью к своим друзьям в соцсетях. Через несколько дней всё необходимое было готово к погрузке.

Единственное, что они не взяли, это крем от загара. Так что обгорели все.

За продуктами, знамо дело, ездили сами. 15 пакетов молока и столько же банок тушёнки, по 2 пакета риса и овсянки, два ведра картошки, 5 кабачков, перцы и много чего ещё две мамы запасли, чтобы организовать трёхразовое горячее питание для своей команды. В итоге меню получилось очень разнообразным, и общепитом они воспользовались лишь дважды, взяв суп.

RoadTripGirls: «В тот раз мы по глупости оставили на сутки брикеты на траве… Они отсырели чуток и не горели, а дымили, а у нас никак не получалось их разжечь и получить достойные угли. В результате у нас получилась курица горячего копчения, или холодно-горячего? Ели уже в темноте и толком не видели, как оно там, изнутри? Но следующий день показал, что ни у кого, даже у четырехлетнего ребенка, не было последствий типа расстройства желудка. Так что мы теперь знаем, как сделать копчёную курицу в походных условиях».

Если б ехали взрослой командой, трёхразового горячего питания у них бы точно не было, но детей надо кормить правильно, поэтому мамы разводили костёр и готовили, несмотря ни на какую усталость. Со всем запасом продуктов туристы не справились, кое-что привезли назад.

Ружжо взяли?

Двум, хоть и большим, девочкам в дальней дороге опасно. Так думают многие. И я не удержалась, спросила, чем запаслись они для обороны, взяли ли с собой хотя бы перцовые баллончики.

— Над нами довлеют стереотипы: как это девочки одни поехали на машине, их же непременно убьют! — смеётся Альфия. — Да кому это надо? У всех свои дела. Наш большой опыт многокилометровых передвижений на автомобилях показал, что в дороге безопасно. На Алтае тем более. Край живёт за счёт туристов, они дают местным работу, привозят сюда деньги — кто же станет их убивать? За всё время нашего путешествия мы даже косых взглядов не встретили.

От живности тоже обороняться не пришлось. Все зайцы, лисы, ящерки и даже мальки в озере были встречены радостными возгласами и ребятни, и взрослых.

А’ля Сочи, а’ля Анапа

Первые десятки километров по алтайской земле. Чемальский район, Бирюзовая Катунь, Манжерок, Майма, озеро Ая — эти географические названия знают многие, тут популярные и вполне себе цивилизованные места отдыха. Тюменским путешественникам они показались схожими с Анапой, Сочи и потому скучными. Не для того они собирались в путь, чтобы спать в мягких постелях и умываться водой из-под крана. Команда Кабировой-Канбековой бежала от цивилизации!

Кстати, именно тут было немало грязи и мусора. Дальше, где только «турист на пузе проползёт», было чисто — все забирали свой мусор с собой. Потому что, уверена Альфия, по-другому не приучены — именно так принято у настоящих путешественников. У тех, которые им встретились дальше. Дорога к Телецкому озеру шла через горы, их ждало непростое испытание для техники, нервов и водительского мастерства — перевал Кату-Ярык.

RoadTripGirls: «Вчерашние триста с небольшим километров мы ехали весь день, потому что очень часто останавливались смотреть красоту. Это просто невероятно… Переночевали там, где нет никакой связи вообще, но есть сказочное озеро и голубика. А теперь держим путь на Кату-Ярык и южный берег Телецкого озера. Не знаем, будет ли связь, но как только появится, дадим о себе знать».

Когда закончился асфальт

«Я очень люблю свою машину, она супер, она меня не подвела!» — так кричала Альфия, преодолев страшный перевал Кату-Ярык, хотя обычно посмеивалась над своим автомобилем — он, мол, для деревенских мужиков — безо всяких изысков.

Когда закончился асфальт, начались непростые испытания для водителей. Дважды, преодолевая ручьи и речушки, коих попадалось немало, машина Кабировой теряла номер. Но везло, его не уносило течением, и путешественники возвращали железную пластинку на место. Как только появилась возможность приобрести пластиковые хомутики, номер прикрепили намертво.

Дороги в горах каменистые, есть опасность порвать колёса, разбить стекло вылетевшими из-под впереди идущего автомобиля каменюками. Забираться в гору по серпантину надо уметь — поддашь газу, чтобы взять подъём, машина может пойти юзом — под колёсами крупный песок, камешки. Когда они придут в движение, то могут стать плывучим слоем, не создавая сцепление шин с грунтом.

На самом тяжёлом перевале Кату-Ярык автомобиль Рамили — она шла первой — в какой-то момент не смог взять подъём. Рвануть двигателем — опасно, на больших оборотах он долго не продержится, да и «живое» полотно дороги может сыграть против водителя. Слегка откатившись вниз, Рамиля собрала в кулак и свои силы, и автомобильные, и медленно, по сантиметру, покарабкалась вверх. Альфия о проблеме узнала по рации, очень переживала и она, и цепочка из автомобилей, выстроившаяся за ней:

— Это очень страшно — ты находишься на середине перевала, и нет варианта вернуться назад, сказав «я передумала». Мы очень волновались, готовы были бежать за дежурным трактором. Звоню по рации, а моя племянница, ехавшая в той машине, говорит: «Тут всё сложно, не звони пока». Места себе места не находила, металась туда-сюда вокруг своей машины. Но Рамиля справилась. Были такие остросюжетные моменты в нашем путешествии.

За весь турпоход они преодолели три горных перевала: Семинский, Чике-Таман, Кату-Ярык.

Что могут девочки. Чему рады мужчины

— Женщина несёт в себе очень много ценной энергии и много того, чего не может привнести мужчина, — говорит Альфия, рассуждая о тех «невозможностях», которых традиционно боятся женщины. — Когда машина Рамили засела в грязи, мужчины, которые были в округе, с такой радостью бросились ей помогать! Для них это был момент, когда можно проявить свою мужественность. Рядом оказался тюменец на УАЗ «Патриоте», так он даже обрадовался: «Наконец-то я кого-то вытащу». И достал какой-то сильно крутой трос, которым запасся в эту дорогу. Присутствие женщины в мужской среде даёт возможность мужчинам оживиться, у них кровь закипает — они ж героями должны быть, классными парнями, и тут им такая возможность предоставляется. И это всем хорошо: у женщины есть возможность почувствовать заботу, мужчине — проявить свои лучшие качества.

Когда мы перевал брали, я не раз останавливалась, чтобы остудить машину — двигатель перегревался, работая на максимальных оборотах. Следом вставали шедшие за мной автомобили. В каждом за рулём — дяденька. Ехавшая выше Рамиля предупреждала о встречных. И мужчины всегда спрашивали: что там со встречными? Они стояли и ждали. В их поведении читались и благодарность, и уважение. И хотя все хотели быстрее вырваться с этого перевала и машины у всех были куда круче моей, они уступали место, пропуская мою машину вперёд, зная, что первому ехать чуть легче — нет облака пыли, не летят из-под колёс в стекло камни. Лучшее место в цепочке преодолевающих перевал гарантированно доставалось мне. Я это очень ценю. И это ж не про нас с Рамилей, это ж про женщин!

Замечу: Канбекова и Кабирова — профессиональные психологи, в психологии и мужчин, и женщин разбираются.

Со многим автоледи в пути справлялись сами. Когда у машины Рамили вдруг «захотел упасть» глушитель, 16-летняя племянница Кабировой подлезла под машину и поставила его на место. Больше глушитель не порывался покинуть автомобиль. Да, и с бензином у них всегда был порядок — взятые с собой запасные канистры спасали.

— Мы знаем: женщины имеют гораздо больше возможностей, чем они готовы использовать и чем позволяют стереотипы, — говорит Кабирова. — Мы должны об этом помнить. Женщина не сможет колесо поменять? Это вообще не проблема, сможет. Но опыт показывает, что вряд ли ей придётся это делать — всегда найдутся мужчины, которые с удовольствием помогут. Именно с удовольствием — для мужчины забота о женщине — неважно, его это женщина или незнакомка, которая в пути пробила колесо, — это возможность для проявления его мужественности.

RoadTripGirls: «За все время путешествия мы преодолели три горных перевала (Семинский, Чике-Таман, Кату-Ярык). Все время рядом с нами были три основных реки: Чуя, Катунь, Чулышман. Мы купались в водах двух озер: Ая и Телецкое озеро. Видели сотни петроглифов разных эпох. С завидным постоянством сталкивались с чудесными людьми, взаимовыручкой и благожелательностью».

Команда

Кабирова и Канбекова — коллеги. Однако кроме профессионального партнёрства их объединяет ещё одно общее дело — проект «Эбием» для татарских бабушек из Ялуторовска, которые шьют по традиционной технологии тюбетейки, вяжут носки, варежки («Тюменские известия» писали о социальном проекте прошлым летом: t-i.ru/articles/29283).

Так что командные отношения у женщин сложились давно, и это очень ценно, считает Альфия, в такую поездку нельзя отправляться с теми, с кем не ощущаешь себя в одной команде:

— Потому что на некоторых этапах путешествия ты находишься на пределе своих возможностей. И если человек, который не понимает контекста происходящего, не подхватывает тебя, если ты уже падаешь, а то и вовсе ведёт себя потребительски, это может обернуться тяжёлым конфликтом. Потому что это экстрим, это испытание, в котором очень хорошо видно, кто есть кто. Мы давно сработались и уверены друг в друге.

RoadTripGirls: «Ищенко и Ромашина, великие российские мастера синхронного плавания, могут нам позавидовать. Благодаря рации и возможности согласовывать действия мы выходим на обгоны в идеальном синхроне, это удобно, безопасно и кайфово!»

Детская компания

Их было четверо. Младшей 4 года, старшей 16. Три девочки и 14-летний подросток. В Горноалтайске к команде присоединился 26-летний сын Альфии, но вряд ли его можно записать в детский коллектив.

Для ребятни, считают их мамы, это путешествие стало и испытанием, и удовольствием. Долго ехать в ограниченном пространстве автомобиля непоседам было непросто. Непросто придерживаться правил, которые взрослые установили в уверенности, что с таким количеством детей иначе не справиться. Ребятишки должны были убирать за собой, мыть посуду (одно из правил: посуду моют дети и никогда — взрослые), выполнять все требования родительниц. Всё это, конечно же, юным членам двух экипажей давалось нелегко, в другой реальности они привыкли к гораздо более вольной жизни.

Дети учились взаимодействовать — к примеру, сами установили и соблюдали дежурство на кухне. Даже у четырёхлетней были свои обязанности, её просили что-то принести, подать. На стоянках она помогала ставить палатку.

Но поездка была для детей огромным удовольствием. Они видели красивую природу, животных, купались, бегали, сидели у вечернего костра, спали в палатке. На стоянках наши автотуристы много ходили пешком по горам, фитнес-трекер регистрировал до 15 тысяч шагов в день.

— Такое путешествие с детьми — это, не будем кривить душой, испытание для взрослых, — говорит Кабирова. — Если бы ехали взрослой компанией, мы бы жили более расслабленно, было бы больше возможностей отдохнуть, поспать, побездельничать. У нас таких минут было очень мало. Но когда дети засыпали, мы, уставшие и обессиленные, играли в нарды. Уже только из принципа — должно же быть наше удовольствие. И мы играли. И веселились, хохотали.

RoadTripGirls: «Вы спросите, как дети переносят длительные поездки в авто? Мы уже почти две недели в пути, перемещаемся с места на место, и в данное время находимся на пути домой, сегодня ночуем в Омске. Так вот, дети легко приучаются к длительным поездкам и не доставляют проблем в дороге. Они находят себе развлечения, и там, на заднем ряду кресел автомобилей, у них своя, отдельная жизнь».

Как прожить без горячей воды?

— Горячая вода, когда у тебя две газовые горелки, мангал и три кастрюльки, вообще не проблема, — с ходу парировала Альфия. — Локальную гигиену соблюдать просто: воды нагрел, налил в бутылку и мой те места, которые хочется. В пути были баньки, туристы обычно заказывают их по вечерам. А мы шли утром, вода еще тёплая, хозяева нашу компанию даже бесплатно пускали. В душ, конечно, хотелось там, где его не было. Но совсем без него мы оказались только на Телецком озере. Рамиля помыла голову прямо в озере, и прекрасно это получилось — вода очень чистая, озеро питается реками, которые рождаются в ледниках. Нет такого, что ты одичал, ходишь грязный — надо быть дураком, чтобы оказаться в такой ситуации.

Все готовы помочь

Рамиля и Альфия уверены, что там, в Горном Алтае, все туристы готовы прийти на помощь по первому зову. Потому что в тех условиях иначе нельзя. Завтра помощь может понадобиться тебе. Когда «красный конь» Рамили на подъезде к косе Телецкого озера не мог выбраться из грязи, водитель уазика-буханки едва намекнул, что готов помочь за деньги, ему тут же досталось от другого путешественника, вышедшего из салона «Мерседеса».

Подоспевшая команда велосипедистов попыталась приподнять тяжёлый, гружённый под самую завязку автомобиль. Потом подъехал тот самый земляк на «Патриоте», вытянул Рамилю и был готов тащить и вторую машину, но авто Кабировой справилось. Его, уезжая с Телецкого озера, женщины предупредили: если застрянем, прибежим за тобой. «Без проблем!» — ответил тюменец, имя которого они не спросили, но теперь благодарят его всякий раз, когда вспоминают историю спасения.

Зов предков

— Мы татарки, это тюркский народ, Алтай — родина тюрков, — Альфия медленно подбирается к тому, что могло позвать их в эти края. — Алтайский язык похож на татарский, он звучит как татарский, и мы на 50 процентов его понимаем. Наши давние-давние предки — кочевники. И там я не раз думала: по этой долине, возможно, скакал на коне мой прямой родственник. И это продирает до глубины души. Может быть, тюркская кровь и зовёт нас в эти сумасшедшие путешествия. Может, мы слышим зов предков — кочевников. Если б не надо было работать, если б не было обязательств перед большим количеством людей, не нужно было бы зарабатывать деньги, с удовольствием уехала бы туда и вела эту горную жизнь. Природа, воля — это моё.

А красота там какая! Не знаю, как это можно описать, это надо видеть! Иной раз слёзы текли от восторга, что ты здесь, ты это видишь, растворяешься в этой природе. Фантастическая гармония и невероятная красота: водопады, горы, и возникает ощущение, что ты находишься где-то в сердце мира. Это удивительное место, где всё по-настоящему, где нет места городской нашей суете, интригам каким-то, вранью. И понимаешь: сейчас здесь твой момент истины. Ты преодолел что-то очень серьёзное, превозмог себя, свой страх, и у тебя внутри уже нет пространства для какой-то лжи, фальши, ненастоящести, потому что настоящий ты — это круче чем любая имитация.

RoadTripGirls: «А теперь немного о нашей поездке в цифрах. Мы проехали 5000 км. Планировали 6000 км, но Кош-Агачский район [пограничный с Монголией] был закрыт… В целом наше путешествие заняло 15 дней. За рулём, по данным бортового компьютера, [провели] около 90 часов. 5-6 ночей мы простояли в палатках, три ночи мы жили в домиках.

Основная часть бюджета была потрачена на топливо. В поездке мы выпили 15 литров молока, съели больше 10 банок говяжьей тушёнки и 5 банок консервированной горбуши. Крупы и овощи пересчёту уже не подлежат».

Если б не пандемия…

Если б не пандемия, Рамиля и Альфия отправились бы в путешествие протяжённостью в 22 тысячи километров — через Монголию до Байкала, оттуда уже по российским дорогам планировали доехать до Великого Новгорода, через Русский север докатить до Ставрополья и оттуда повернуть на Тюмень.

Женщины планировали посещать деревни, где сохранились традиционные ремёсла, общаться с мастерицами, проводить семинары и мастер-классы. Ценность маленьких поселений, по их мнению, велика тем, что в них хранится культура, живёт душа народа.

Через соцсети тюменки готовы были знакомить мир с тем, что происходит в глубинке. Когда такое путешествие оказалось невозможным, они решили: пусть этот год будет подготовительным. И когда состоится поездка, которую пришлось отложить, у их RoadTripGirls уже будет аудитория.

RoadTripGirls: «Вчера мы уехали из Горного Алтая, и мы знаем точно, что вернёмся. Алтай дал нам невероятный опыт и ощущения. Он проник в нас и заполнил всё внутри. И расставаться с ним было очень грустно, до слёз грустно… Алтай, настоящий, горный, тот, что раскинулся в районах Улагана, Акташа, Кош-Агача, тот, что не балует цивилизацией, где жизнь протекает в другом темпе, но наполнен невероятной энергией планеты и человечества, имеющего здесь древние корни, такой Алтай покинуть невозможно, он остался в наших сердцах навсегда, и мы уже строим новые планы.

Мы добрались до цивилизации и удивляемся ей, как будто и не знали, что можно пользоваться её благами круглосуточно и беспрепятственно… Пытаемся осознать, что же это было, какой опыт мы получили, и как команда, и персональный. Мы скоро вернёмся домой и сможем выложить фото и видео о наших приключениях, сдобрив их удивительными подробностями. А пока… Мы сделали чудо, и мы видели чудо. Это главное…»